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电动车:“马克龙租赁”将列入2023年预算

这是伊曼纽尔·马克龙的竞选承诺。 下周一公布的 2023 年预算的新奇之处包括电动汽车每月 100 欧元的汽车租赁费。

在生态红利和转换红利之后,随着低排放区的兴起(近 50% 的驾驶者将不得不在 2025 年 1 月 1 日之前更换汽车),想要或需要使用电动汽车的法国人将很快能够转向一个新的模式:每月 100 欧元的租金。

从明年开始,法国的低收入人群(年轻人、医疗社会部门、资源有限的家庭或远离公共交通的家庭)将能够以每月 100 欧元的价格开始驾驶电动汽车。 将包括维护。 贡献应限制在生态红利和转换红利交付后的最大值。

租用电动城市汽车

以这个价格,提供的车型将首先是城市汽车,例如 Dacia Spring、Renault Twingo、Peugeot e-208 或 Fiat 500e。 制造商已经在这些型号上提供有竞争力的报价,每月大约 150 欧元。

银行也开始租用绿色汽车,目前的公式是 7 年、8 年或 10 年,以尽可能降低每月支付的金额。

设备的信封是什么?

现在仍然由国家为该设备提供资金:伊曼纽尔·马克龙的随行人员在竞选期间提到了 5000 万欧元的预算,用于每年补贴 100,000 辆汽车。 该部门认为“有点公平”的信封。

提醒一下,去年国家花费了 2.93 亿欧元用于 115,000 个转换奖金和 10 亿欧元用于 264,000 个生态奖金。

“启动泵”

政府规定,2023 年专门用于租赁的信封是“启动泵”和启动设备的第一个预算。 学分将从 2024 年开始增加。

还有为最普通的家庭融资的问题。 谁恰好是第一个受到即将到来的交通限制影响的人。 利益相关者参考银行提供的国家担保,以使这些家庭有偿付能力并有资格参与该计划。

法国制造的问题

这位高管最终将不得不解决生产问题,因为这些电动城市汽车如今最常在中国、东欧制造,而不是在法国制造。 政府担心将市场提供给外国制造商,尤其是准备在未来几个月推销许多电动城市汽车的中国竞争对手。

法国正在等待雷诺的R5,它将在2024年离开杜埃工厂,法国Stellantis生产的下一代电动车型和未来的4L,在下一届巴黎车展上亮相。 预计在 10 月 18 日举行的世界杯将见证埃马纽埃尔·马克龙的到来。 在这个场合,国家元首可以提供他的电力租赁提议的所有细节。

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