在海上用风力涡轮机生产氢气,Lhyfe 在 Le Croisic 下的惊人赌注

在海上用风力涡轮机生产氢气,Lhyfe 在 Le Croisic 下的惊人赌注

停泊在 Saint-Nazaire 港的 Sealhyfe,Lhyge 电解槽,绿色氢气的生产商(爬上由 Saint-Nazaire 公司 Geps Techno 设计的 Wavegem 波浪平台)将于明年春天加入风雨如磐的试验场。 Sem-Rev,距离 Le Croisic 海岸约 20 公里。

国家让出的一平方公里空间禁止航行,自 2018 年起配备 Floatgen 浮动风力涡轮机,通过位于 30 米深的连接枢纽与地球相连。 ” 这项行动的目的是在考虑到 2024 年大规模工业部署之前验证海上制氢技术。”,Lhyfe 的技术总监 Thomas Créach 解释说。

在接下来的六个月里,这个由 Chantiers de l’Atlantique 的专业知识设计的现在“准备生产”的装置将在码头进行测试。 “我们希望在腌制问题的管理上有一个参考点和比较点。 在 3 月或 4 月将平台送至海上之前,所有设计和组件修改都将在码头上进行验证,届时进入测试场地的条件将更加有利”,他补充道。

竞争力的挑战

该演示器通过一公里半的电缆连接到 Sem Rev 测试站点,然后将在海上停留一年,以便在漂浮、移动的驳船上验证生产过程在真实条件下的可靠性。 .. 并将所有数据传输到位于 Bouin (85) 的 Lhyfe 总部,该总部本身将试行 Sealyfe 平台。 一项复杂的操作,其对电缆布线的研究被委托给专门从事海洋可再生能源 (MRE) Kraken 海底解决方案领域的设计办公室。

“潜在地,海上风电场比陆地大 20 到 50 倍,间歇性减少 2 到 3 倍”指定 Thomas Créach,他与 Chantiers de l’Atlantique 合作了一年半,致力于生产过程的腌制,即保护盐水环境的手段、电力电子设备的管理和优化远程维护操作,以避免去现场。 “腐蚀、冲击、阵风、14米的海浪、电缆的移动……这与陆地上的氢气生产无关。 这对 Lhyfe 来说是一个真正的竞争挑战 »,承认 SEM-Rev 的协调员 Bernard Alessandrini。

表明它是可行的,并且立即可行 »

这一学徒期将使 Lhyfe 了解海上的问题,从铺设电缆到获得许可证,到迄今为止未定义的操作,再到在海上生产氢气。

“我们与国家机构开展了大量实质性工作。 这将使我们能够在工业规模的项目上更快地采取行动,” Lhyfe 的技术总监估计,他与 Chantiers de l’Atlantique 开发了一个 100 兆瓦平台的概念,该平台可以在圣纳泽尔制造。 “现在的挑战是以可靠和稳健的方式证明它是可行和可行的 即使在最恶劣的条件下。”

对于价值数亿欧元的平台来说,这也是一项重大的财务挑战。 Lhyfe 认为,在一个我们仍然消耗 8000 万吨灰氢的市场上,注定要被取代 “深信海上可再生氢生产路径是大规模部署氢的完美解决方案”。 去年 5 月上市时,该公司宣布设定的目标是到 2024 年,仅陆上机组的总装机容量为 55 兆瓦。 2026 年 200 兆瓦,以及 5 吉瓦项目的管道。 “我们希望在 2030-2035 年之前通过海上项目增加 3GW”, 表示 Lhyfe 的技术总监,其经济模式旨在在欧洲投资和部署电解槽项目。

大约 90 个文件正在处理中。 从这个意义上说,该公司刚刚在英国北部的纽卡斯尔开设了第六家子公司,以支持其在北欧(英国、德国、荷兰、比利时……)市场的发展。 “在欧洲,许多国家的海上风电雄心已增加了一倍或三倍。 今年年初,埃马纽埃尔·马克龙宣布,他的目标是在 2050 年利用海上风电实现 40 吉瓦的目标。在苏格兰,我们从 2030 年的 6 吉瓦目标转向提供超过 15 吉瓦的地区。,观察 Thomas Créach。

Lhyfe,这家法国初创公司,将自己视为可再生氢的全球巨头

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ZOOM – 基础测试站点的结构

十五年前,Ecole Centrale de Nantes 希望在真实条件下测试 MRE 技术,Sem-Rev 海上试验场即将进入一个新时代,而法国海域的四个试验场(Sem-Rev at Le Croisic, Paimpol- Bréhat 由 EDF 运营的潮汐涡轮机,Sainte-Anne du Portzic 由 Ifremer 管理的低容量原型和 Seeneoh,在波尔多),用于河流潮汐涡轮机项目)应在年底前在 Open-C 基金会内举行会议(海上电力和能源网络中心)。

首先设在南特,在中央高等学校的校舍内,它应该在 2023 学年开始前搬到自己的校舍。 “现在它将是一个用自己的员工队伍来构建、管理和激励整个部门的人,他们从考场或未来的招聘中转移过来”. 由十个创始成员(Ecole Centrale、Ifremer、Technip、EDF、RTE 等)创建,Open-C 将受益于十年内 8000 万欧元的运营预算,以支持 300 至 4 亿欧元的项目。 这也可以快速容纳马赛的 Mistral 试验场和另一个场地,以容纳 10 至 20 兆瓦或 50 至 100 兆瓦的多个设施。

由于陆上设施规模过小,Enedis 自创建以来将其容量限制在 3.5 兆瓦,Sem-Rev 站点计划在未来四年内投资 40 至 4500 万欧元,以充分利用已提交的 10 兆瓦出口电缆在 2012 年。受洗 Sem-Rev 2.0,它将允许从明年夏天开始运行第二台风力涡轮机并创建卫星变电站,这些变电站将为接收小型项目(例如 Lhyfe 或其他项目)提供地面连接插座,围绕浮动光伏。 Sem -Rev 2.0 还应配备 MRE 展览中心和专门用于该领域的企业孵化器。